امریکہ کی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے بوئنگ 737-900 ای آر طیاروں کی جانچ پڑتال کی سفارش کی ہے۔

تفصیلات کے مطابق امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) نے سفارش کی ہے کہ رواں ماہ بوئنگ 737-900 ای آر طیاروں کے دروازوں کا معائنہ کیا جائے۔

ایوی ایشن ریگولیٹر نے اتوار کو دیر گئے ایک بیان میں کہا کہ آپریٹرز کی حوصلہ افزائی کی جاتی ہے کہ وہ بصری معائنہ کریں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ دروازے کو کسی بھی نقل و حرکت سے روکا جائے۔

ایف اے اے نے کہا کہ کچھ ایئرلائنز نے 737-900 ای آر مڈ کیبن ایگزٹ ڈور پلگ پر اضافی معائنہ کیا تھا اور بحالی کے معائنے کے دوران بولٹ کے نتائج نوٹ کیے تھے۔

5 جنوری کو الاسکا ایئرلائنز کی 737 میکس 9 پرواز کے دوران ایک کیبن پینل کے اُڑنے کے بعد ریگولیٹرز نے بوئنگ پر جانچ پڑتال تیز کر دی ہے، جس کے نتیجے میں طیارے کے فرش میں سوراخ ہو گیا تھا اور اسے ہنگامی لینڈنگ پر مجبور ہونا پڑا تھا۔

واقعے کے بعد ایف اے اے نے 171 بوئنگ 737 میکس 9 طیاروں کو گراؤنڈ کر دیا تھا۔

بدھ کے روز ایف اے اے نے کہا تھا کہ 40 بوئنگ 737 میکس 9 طیاروں کے ابتدائی گروپ کا معائنہ مکمل کر لیا گیا ہے، جو ماڈل کی گراؤنڈنگ کو ختم کرنے میں ایک اہم رکاوٹ ہے۔

بوئنگ نے اپنے مینوفیکچرنگ کے عمل میں کوالٹی کنٹرول کی جانچ پڑتال کے لئے ایک آزاد مشیر مقرر کرکے نقصان پر قابو پانے کی کوشش کی ہے۔

بوئنگ کے ترجمان کا کہنا تھا کہ ‘ہم اس کارروائی میں ایف اے اے اور اپنے صارفین کی مکمل حمایت کرتے ہیں۔’

737-900 ای آر 737 میکس 9 سے زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ یہ ایک پرانا ماڈل ہے لیکن اس میں وہی اختیاری ڈور پلگ ڈیزائن ہے جو اضافی ایمرجنسی ایگزٹ ڈور کے اضافے کی اجازت دیتا ہے جب کیریئر زیادہ نشستیں انسٹال کرنے کا انتخاب کرتے ہیں۔

سیریم کے اعداد و شمار کے مطابق 490 بوئنگ 737-900 ای آر جیٹ سروس میں ہیں، جن میں سے کم از کم 79 میں پلگ کے بجائے فعال دروازہ ہے کیونکہ وہ کم لاگت والی ایئرلائنز کے ذریعہ چلائے جاتے ہیں جن میں گھنے کیبن ہوتے ہیں۔