سابق وزیراعلیٰ جام کمال کے دور حکومت میں کوئٹہ کے مختلف روٹس پر گرین بس سروس شروع کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔  جس کے لیے بسیں بھی خریدی گئیں، لیکن یہ ابھی تک عوام کو سہولت فراہم کرنے کے لیے سڑکوں پر نہیں لائی گئی۔

اطلاعات کے مطابق یہ بسیں فی الحال صوبائی ڈیزاسٹر مینجمنٹ اتھارٹی (PDMA) کے دفتر میں کھڑی ہیں۔

اسی منصوبے کے لیے بسیں بھی موجودہ حکومت نے خریدی ہیں۔ تاہم یہ بسیں ابھی تک نہیں چلائی گئیں اور اس کی وجہ پرائیویٹ ٹرانسپورٹرز کا دباؤ بتایا جا رہا ہے۔

حال ہی میں سوشل میڈیا پلیٹ فارمز پر ایک تصویر وائرل ہوئی، جس میں پوسٹ میں بتایا گیا کہ بلوچستان حکومت نے عوام کو بہتر ٹرانسپورٹ سہولتیں فراہم کرنے کے لیے ’جدید اور آرام دہ‘ بسیں خریدی ہیں۔

کوئٹہ کے ایک رہائشی احمد ولی نے بتایا کہ بدقسمتی سے نجی ٹرانسپورٹرز کے دباؤ کی وجہ سے یہ بسیں سڑکوں پر نہیں چل رہی ہیں۔

ان تصاویر کے وائرل ہونے کے بعد صوبائی حکومت بھی ردعمل دینے پر مجبور ہرگئی۔ صوبائی حکومت کی ترجمان فرح عظیم شاہ نے بول نیوز کو بتایا کہ گرین بس سروس سابقہ حکومت کا منصوبہ تھا۔تمام لین دین، ٹینڈرنگ اور خریداری گزشتہ حکومت کے دور میں کی گئی ۔

انہوں نے یہ بھی کہا کہ بسوں کے روٹس اور دیگر معاملات پر سیاسی پوائنٹ اسکورنگ کے باوجود کوئی منصوبہ نہیں بنایا گیا۔کوئی جامع پالیسی نہیں بنائی گئی کہ شہر میں بسیں کیسے چلائی جائیں گی اور بسیں کون چلائے گا۔

فرح عظیم شاہ نے کہا کہ یہ بسیں گزشتہ سال 29 جون کو کوئٹہ لائی گئی تھیں۔ موجودہ حکومت عملی طور پر بسیں چلانے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی پر کام کر رہی ہے، اور بہت جلد عوام اس منصوبے سے مستفید ہو سکیں گے۔

ان کا یہ بھی کہنا تھا کہ ہم سیاسی اسکورنگ کے لیے عوام پر کوئی پروجیکٹ مسلط کرنے کے قائل نہیں، تاہم تمام تیاریاں اور کام مکمل کرنے کے بعد یہ بسیں عوام کے لیے چلائی جائیں گی تاکہ عوام ان سے مستفید ہو سکیں۔

اس حوالے سے محکمہ ٹرانسپورٹ بلوچستان کی جانب سے قابل عمل پلان کی سمری بھیجی گئی تھی، جس میں شامل تجاویز پر فیصلہ کیا جانا تھا۔

دوسری جانب سابق صوبائی چیف ایگزیکٹیو نے بھی اس پر تبصرہ کرتے ہوئے کہا کہ یہ منصوبہ 2020ء میں شروع کیا گیا تھا اور پہلے مرحلے میں اسے کوئٹہ سے شروع کیا جانا تھا، منصوبہ یہ تھا کہ اسے صوبے کے بڑے شہروں تک توسیع دی جائے گی، تاکہ وہاں مقیم عوام کو ٹرانسپورٹ کی بہتر سہولتیں میسر آسکیں۔

سابق وزیر اعلیٰ کا مزید کہنا تھا کہ ان بسوں کو ابتدائی طور پر نواں کلی، ہنا، سبزل روڈ، جوائنٹ روڈ، قمبرانی روڈ، شاہوانی روڈ اور پھر کوئٹہ بائی پاس کی نئی تعمیر شدہ سڑکوں پر چلانے کا ارادہ تھا، جس کے لیے باقاعدہ بسیں اسٹاپ کے ساتھ دستیاب تھیں اور انتظار کی سہولت بھی فراہم کی جانی تھی۔

ساتھ ہی انہوں نے شکوہ کیا کہ ایک کے بعد ایک پروجیکٹ نظر انداز کیا جا رہا ہے یا روک دیا گیا ہے۔

اطلاعات کے مطابق یہ بسیں فی الحال پی ڈی ایم اے کے دفتر میں کھڑی ہیں۔ حنان علی نامی رہائشی کا خیال ہے کہ لوکل بس یونینز کے دباؤ کی وجہ سے نئی بسیں کوئٹہ میں کھڑی کی گئی ہیں۔

اس منصوبے کے حوالے سے 15 جنوری 2021ء کو ہونے والے اجلاس میں سابق وزیراعلیٰ جام کمال نے کہا کہ گرین بس منصوبہ سفری سہولتوں کو جدید بنانے اور شہریوں کی خدمت کے لیے خاص طور پر اہم ہے۔

انہوں نے مزید کہا کہ پہلے مرحلے میں خواتین کے لیے دو بسیں مختص کی جائیں گی جب کہ گرین بس منصوبے کے تحت شہر میں کل آٹھ بسیں چلائی جائیں گی۔

ٹرانسپورٹ سیکریٹری نے بتایا کہ گرین بس کے لیے دو روٹس کا انتخاب کیا گیا ہے۔

پہلا راستہ سرینا چوک سے بلیلی چیک پوسٹ تک ہوگا جب کہ اس روٹ کے ساتھ کل 11 بس اسٹاپ بنائے جائیں گے۔